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日前封王的小熊正為季後賽做準備，今天於主場迎戰尋求外卡的紅雀，靠著4名投手接力以5：0完封紅雀，拿下本季第98勝，寫下隊史1945年之後的最佳戰績。
未來小熊還有9場例行賽，下一步將挑戰1935年的100勝，而隊史單季最多勝是在1906年拿下的116勝。
小熊王牌投手艾里耶塔（Jake Arrieta）先發，主投7局無失分，飆出10次三振，完成生涯900次奪三振紀錄，拿下本季第18勝並列大聯盟第三，以3勝落後第一的紅襪波瑟羅（Rick Porcello）。
本戰艾里耶塔投出近1個月來最佳表現，歸功於捕手蒙特洛（Miguel Montero）的配球，他說，「我們有很好的搭配，他知道我的投球模式，並用自己的方式，幫助我重回軌道。」
去年艾里耶塔單季投出生涯最佳的22勝，拿下國聯勝投王，且奪下賽揚獎；本季他雖然沒有超越去年紀錄，但目前18勝與隊友萊斯特（Jon Le雲林縣崙背鄉潤滑愛ster），及國民薛則（Max Scherzer）並列國聯第一。
小熊總教練麥登（Joe Maddon）說，「艾里耶塔的表現，令人想起他去年的身手，雖然目前他的狀況不是百分之百的完美，但已經很不錯了，而且紅雀是一支打擊能力很好的球隊，對投手來說是很大的考驗。」
1局下小熊打線就有火力支援，先靠著保送、安打，及對方投手暴投先持得點，之後瑞佐（Anthony Rizzo）、佐布里斯特（Ben Zoborist），和卡格林（Chris Coghlan）各敲出帶有1分打點的安打，助隊單局進帳4分。4局下佐布里斯特又補進1分，小熊5：0領先，直到終場。
紅雀先發投手李克（Mike Leake）投出本季最慘一役，投3.1局失5分，追平本季單場最短局數，吞下第11敗。他說，「每天結束時我們都想贏球，因為如果獲勝，就不必擔心其他隊伍打得如何。」
目前紅雀戰績80雲林縣斗南鎮SM道具勝73敗，暫列國聯外卡第三，以1場勝差，落後戰績81勝72敗，並列領先的大都會及巨人。
家有異位性皮膚炎的孩子平時相安無事，南投縣集集鎮潤滑愛突然惡化變得很嚴重，很可能是家中寵物貓惹的禍！有十二年異位皮膚炎病史的孫小弟，最近一年症狀加劇，趁暑假到台中慈濟醫院治療測出最高等級的動物皮毛過敏數值，懷疑跟家裡養貓有關。
小兒科余孟恭醫師表示，貓可能是異位性皮膚炎反覆發作與惡化的誘因之一，雖然臨床治療很少見，但提醒家有毛小孩病人要留心。
余孟恭醫師檢視孫小弟，頭臉耳後、軀幹、四肢皮膚都有紅斑性丘疹，還伴隨搔癢、破皮、脫屑、苔蘚化和纖維化增厚，開立口服抗組織胺和免疫調節藥物，以及塗抹類固醇藥膏治療，除皮膚苔蘚及纖維化增厚，其他症狀已有明顯改善。
余孟恭醫師為深入瞭解病因，幫孫小弟進行血液嗜伊紅性白血球、血清中免疫球蛋白E及特異性檢查，結果發現「食物過敏」只有蛋白呈現最微弱等級第一級檢測值（0.44 IU/mL），「黴菌」出現第三級檢測值（8.51 IU/mL），「塵?」顯示最高等級第六級檢測值（>100 IU/mL），「動物皮毛（貓、狗、鼠毛)」竟也顯示最高等級第六級檢測值(168 IU/mL)。
從檢驗結果回溯病因，余孟恭研判可能跟貓狗寵物有關。詢問家長才發現，孫家一年多前養了一隻暹邏貓，與家人非常親密，聰明的「喵星人」還會撥開房門爬上床睡覺，孫小弟一接觸就忍不住皮膚搔癢，症狀一發不可收拾。
余孟恭表示，異位性皮膚炎是慢性與反覆發作的皮膚搔癢發炎症狀，也是較難治療的過敏疾病之一；敏感性體質接觸過敏原與環境誘發因子都會發生。他建議日常生活避免接觸過敏原跟刺激物、規律使用保濕劑、適度補充水份，都是預防異位性皮膚雲林縣崙背鄉SM道具炎的方法。作息正常，適時舒緩情緒壓力，並配合醫囑定期追蹤，才能穩定控制病情不復發。
（中央社記者許秩維台北5日電）交通部希望將交通安全納入中小學課程時數，教育部今天表示，環教或性平有專法規定納入課程，但交通安全增加時數並無法源依據，但會就現有課程內容加強落實。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部次長王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課，會中達成4點共識。
教育部終身教育司長黃月麗表示，4點共識包括請大專校院結合服務學習，到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程，並請交通部推薦3名交通安全專家學者，參與相關教科書審查，並提供專業意見讓出版社參考。
以現行學校教育來看，黃月麗指出，包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育，為了讓交通安全教育更符合專業，將請交通部推薦專家學者，針對交通安全能力指標提供建議，讓編撰教科書的出版社參考。
黃月麗表示，現在很多學校已將交通安全議題融入課程中，有的還會安排交通安全週來加強宣導，教育部未來也會繼續推動各校落實宣導；而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數，但這些課程是因有專法規定才規劃時數，而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。
交通安全不只是學校教育的問題，路上常可看到大人帶著小孩一起違規，為交通安全做了不好的示範，黃月麗也表示，交通部認為交通安全的成人教育，是他們的責任，但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導，讓交通安全能往下扎根。1050905
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