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近年國人興起樂活運動風潮,尤其自行車及馬拉松賽事屢掀熱潮,各大企業紛紛投入贊助,一年即有數百場賽事,但因運動造成傷害的民眾也不在少數,如何讓運動達到效果,講求運動效率及方法才是重點,方法正確便可減少運動傷害。

在經濟部「產學研價值創造計畫」資源支持下,該部產業升級轉型服務團-傳產北分團成員之一的資訊工業策進會,協助產學合作團隊包括台師大運動競技學系與世盛國際公司,共同研發新技術可應用於包括自行車、運動鞋、其他傳統運動用品等產業。例如針對自行車可進行即時踩踏功率、踩踏頻率及車速感測等,透過藍牙等通訊模組與使用者的智慧手機互動後,便能適時警示避免過度疲勞防止傷害,以及更進一步提醒使用正確運動方式。

經濟部表示,根據財政部關稅署出口資料,我國整體自行車產業二○一四年之主要零件出口值總計達十點三五億美元,約較前一年成長十三點%,成績亮眼。此外,台灣自行車產業透過高價車款之市場擴充,以及服務化推動外銷產值進一步提高。台師大競技系與世盛國際瞄準此龐大商機,未來更規劃正式成軍新創事業,共同邁向運動健康藍海創新契機。
 

 

 

中國時報【江靜玲╱倫敦24日電】

英國最大在野黨工黨24日公布黨魁選舉結果,領導力備受爭議但廣受基層力挺的現任黨魁柯賓,以61.8%壓倒性的支持率擊敗對手,再度當選。這項選舉結果顯示,工黨內鬥白熱化,重建路遙遙,大黨變小黨,分裂已成定局。

經過2個月充滿火藥味的選舉過程,有「左王」之稱的工黨老左派柯賓以31萬3209票,擊退拿到19萬3229票的唯一對手、前影子內閣就業暨退休大臣史密斯,連任工黨黨魁。這是柯賓在一年內,二度當選工黨黨魁,且支持率比前次的59.5%高。

英國工黨黨魁採取黨員直選制,合格參與投票人數64萬500人,此次選舉的投票率為77.6%。

在今年6月底英國脫歐公投中,工黨的立場為支持留歐,但結果脫歐公投過關,柯賓未能發揮反對黨抗?勢力的弱勢表現,令工黨國會議員不滿,紛紛要求他下台,他所領導的影子內閣中高達60%的影子閣員辭職。黨內同僚不信任,迫使柯賓重新挑戰黨魁職務。

67歲的柯賓連任工黨黨魁後,誓言將重振黨內團結,讓工黨成為英國「進步的動力」,堅稱工黨將擊敗梅伊領導的保守黨政府,在下次大選中勝出,取得執政權。但一些工黨國會議員已表示,將根據工黨黨規,於明年再次挑戰柯賓領導權,「我們會持續努力,直到把他趕下台為止。」

YouGov公布的一項最新民調顯示,2015年英國大選中的工黨支持者在今年6月英國脫歐公投中選擇脫離歐盟者,如今已有52%遺棄工黨,轉向其他政黨,或表示不確定未來將支持哪個政黨。
 

中國時報【譚宇哲╱新北報導臺中市北屯區無線跳蛋

中秋節4天連假開始,客運業者為迎接「秋運」人潮上緊發條,客運駕駛早在一周以前便紛紛「休假備戰」,準備在連假期間「為民服務」。

新北市長朱立倫昨日下午分至國光、三重、台北客運站,致贈蛋黃酥、文旦為駕駛打氣,盼駕駛在忙碌工作之餘,也能感受過節氣氛。

朱立倫表示,民眾休長假時,往往是客運司機最辛苦的時候,建議資方提升駕駛同仁薪資福利,並不斷加強安全教育,落實「乘客的安全,就是我們的天職」,獲得客運駕駛一片喝采。

公共汽車客運商業同業公會聯合會理事長王應傑表示,中秋節連假疏運人潮從14日傍晚湧現,將延續至18日晚間,5天下來預估至少有12萬人次疏運量,因此各家客運駕駛都已在一周以前提早排休,連假期間幾乎是全員到齊上班。

王應傑說,客運駕駛連假上班領有加班費和相關津貼,平均每月可增加1萬多元收入,是客運駕駛樂意連假上班的主因,但也提醒駕駛們應適度休息,確保行車安全。

入行18年的國光客運駕駛王佳士說,駕駛平日上班時數大約7、8個小時,遇到連假期間才會拉長至10小時,雖然有時會因排班關係跟家人聚少離多,現行做12休1的排班模式,拿得到該有的加班費,還可以彈性安排休假,駕駛普遍能接受。

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